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自從VOLVO將品牌旗下車種的動力系統更新為Drive-E系列引擎後，重新配置的動力系統架構與強勁的動力輸出特性均令人印象深刻，尤其在休旅車系 XC60身上實際駕馭感受的改變更是相當明顯。
不過最令人好奇的則是目前車系裡最頂級的版本XC60 T5 R-Design，當然R-Design套件的加持使其頗具運動化扮相而有著一定的吸引力，然而最讓人感興趣的原因並不只是R-Design運動化套件而 已，大家關注的焦點更是落在其所搭載的Sport跑車化底盤設定之上，且這也是XC60 T5 R-Design跟其他版本車型最大不同之處。
究竟換裝了新動力系統與跑車底盤設定的XC60 T5 R-Design駕駛起來會是何種感受？其所具備的產品特質又是瞄準何種客群？這將會是今天所欲探討的重要主軸。
自從VOLVO將品牌旗下車種的動力系統更新為Drive-E系列引擎後，重新配置的動力系統架構與強勁的動力輸出特性均令人印象深刻，尤其在休旅車系 XC60身上實際駕馭感受的改變更是相當明顯。
不過最令人好奇的則是目前車系裡最頂級的版本XC60 T5 R-Design，當然R-Design套件的加持使其頗具運動化扮相而有著一定的吸引力，然而最讓人感興趣的原因並不只是R-Design運動化套件而 已，大家關注的焦點更是落在其所搭載的Sport跑車化底盤設定之上，且這也是XC60 T5 R-Design跟其他版本車型最大不同之處。
究竟換裝了新動力系統與跑車底盤設定的XC60 T5 R-Design駕駛起來會是何種感受？其所具備的產品特質又是瞄準何種客群？這將會是今天所欲探討的重要主軸。
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